Mnogi ljudi se iznerviraju, osećaju se nelagodno ili se čak plaše turbulencije dok lete, ali mnogi ne znaju šta je turbulencija.

Vazdušni vrtlozi (što je naučni naziv za turbulenciju, ali su poznatiji kao “vazdušni džepovi”) nisu samo dosadni ili neugodni, već izazivaju i strah među letačima. Ove turbulencije, uzrokovane kombinacijom grmljavine, vjetrova, mlazne struje aviona i ponekad prilikom letenja blizu visokih planina, mnogi smatraju “neočekivanim neprijateljem”. Kao iznenadna rupa na putu, zbog koje se zgrčimo od panike.

Prošlog februara, tri putnika na letu Delte poslata su u bolnicu nakon što je turbulencija izazvala prinudno sletanje. Kao i prije mjesec dana, na letu Hawaiian Airlinesa iz Pheonixa za Honolulu povrijeđeno je 36 osoba, od kojih je 11 teško povrijeđeno. Ovo su samo dva primjera iz prošle godine.

Ali prije nego što požurite da otkažete svoj sljedeći let, vrijedi se na trenutak zaustaviti i u potpunosti razumjeti suštinu fenomena. U tu svrhu, turistički sajt Condé Nast Traveler intervjuisao je nekoliko pilota i stručnjaka za vazduhoplovstvo. Spoiler upozorenje: Nije tako loše kao što mislite. Evo zaključaka.

Turbulencija je uglavnom bezopasna

Turbulencija je relativno česta i obično bezopasna. Ali, naravno, to ne sprječava da ponekad bude vrlo neugodno ili neugodno. Dovoljno je samo razmišljati o svim tim ogromnim strujanjima zraka, gore i dolje, da osjetite nelagodu.

Američka Federalna uprava za avijaciju tvrdi da je oko 58 putnika i članova posade povrijeđeno svake godine usljed turbulencija. Dvije trećine ovog broja su stjuardese ili putnici koji ne vežu pojaseve, što znači da se oko 20 putnika – od 800 miliona koji lete u Sjedinjenim Državama svake godine – ozlijede zbog turbulencija. A to se obično dešava na visini od 10.000 metara ili više.

Piloti znaju kada će se to dogoditi

U mnogim slučajevima, piloti znaju turbulentne uslove na svom putu i mogu aktivirati daljinski pojas kada se avion približi situaciji. Piloti se također rukovode vremenskim izvještajima prije leta, u radaru u avionu i izvještajima iz drugih aviona u okruženju.

Najopasnije: turbulencija čistog vazduha

Turbulencija čistog zraka ne sadrži kondenzaciju vode i stoga se ne može detektirati uobičajenim radarom. Ovo je najopasniji tip jer se ova vrsta turbulencije javlja na nebu bez oblaka sa savršenom vidljivošću. Stoga je preostalo vrlo malo (ako uopšte ima) vremena da se putnici upozori i pozove da se vrate na svoja sjedišta i zakopčaju. Nije iznenađujuće da je većina ozljeda povezanih s turbulencijama rezultat turbulencije čistog zraka.

Turbulencija čistog vazduha je u porastu

Prema naučnicima, broj ekstremnih vazdušnih turbulencija koje utiču na letove mogao bi se udvostručiti do sredine ovog veka zbog globalnog zagrevanja. To znači da biste se trebali pripremiti za više odskočnih letova u budućnosti.

Turbulencija neće uzrokovati pad aviona

Iako se čini kao hitan slučaj, male su šanse da se avion sruši zbog turbulencije. Avioni su dizajnirani da izdrže ogromnu količinu ekstremnih uslova.

Piloti znaju kako se nositi s turbulencijama

Da bi izbjegli takve situacije, piloti dobro proučavaju vremenske prilike, planiraju unaprijed i biraju najbolju rutu prije svakog leta. Kada turbulencija postane neizbežna, dobri piloti znaju i kako da umire svoje putnike.

Trebalo bi da se pridržavate znaka vezanja sigurnosnih pojaseva. Ne, stvarno

Zbog velike učestalosti turbulencije čistog zraka, jedini siguran način da spriječite povezane ozljede je vezanje pojasa kad god je znak upaljen. Jednostavan je ali efikasan.

Obratite pažnju na djecu

Djeca koja se drže tokom letova u krilu svojih roditelja mogu biti najosjetljivija na ozljede uzrokovane turbulencijama. Ovaj brzi i nagli pokret može uzrokovati da dijete padne s vas. U jednom slučaju, djevojčica na letu United Airlinesa je “poslana” od roditelja tokom turbulencije i “sletjela” na jednog od putnika koji je sjedio nekoliko redova ispred nje (iznenađujuće, djevojčica nije ozlijeđena u sve.)

Nedavno je Nacionalni odbor za sigurnost transporta u Sjedinjenim Državama pozvao aviokompanije da ugrade namjenska sigurnosna sjedišta za dojenčad i malu djecu, slična onima u vozilu.

Zauvijek se opraštamo od vrtloga?

Možda ćemo uskoro moći u potpunosti izbjeći turbulencije. Aviokompanije testiraju tehnologiju koja može pomoći avionima da izbjegnu turbulencije. To se postiže upotrebom ultraljubičastih lasera koji će poslati neku vrstu impulsa koji će “očistiti” put aviona u zraku.